Cikkek ezzel a címkével: villamos

Száz éve indult a villamosközlekedés Pécsett

villamos-pecs-100-ev

Roflics Gergő, a Pécs és Térsége Közösségi Közlekedéséért egyesület alelnöke beszédet mond egy 1031-es pályaszámú budapesti villamos átadási ünnepségén Pécsett, a Ferencesek utcájában 2013. október 20. október 20-án. A Magyar Villamosvasút-történeti Egyesület (Mavite) és a Pécs és Térsége Közösségi Közlekedéséért Egyesület (PTKE) tagjai felújították a villamost annak emlékére, hogy a városban 100 éve indult útjára az első szerelvény. A városban a villamosközlekedést 1960-ban szüntették meg.
MTI Fotó: Sóki Tamás

A 2-es villamosvonal építése Debrecenben

debrecen-2-villamos-epites

Munkások dolgoznak a leendő 2-es villamos nyomvonalának építésén Debrecenben, a Hunyadi János és a Péterfia utca kereszteződésénél 2013. július 9-én. A tervek szerint az év végére elkészül a teljes villamospálya, 2014 tavaszán pedig teljes üzemmódban működik a 2-es villamos.
MTI Fotó: Czeglédi Zsolt

Megérkezett Miskolcra az első Skoda villamos

miskolc-skoda-villamos

A cseh Skoda konszern plzeni gyárában készült első új, 26 THU 3 típusjelű villamos Miskolcon 2013. július 2-án. A borsodi megyeszékhely főleg uniós forrásból, csaknem 40 milliárd forintból fejleszti kötöttpályás tömegközlekedését, 2015 első feléig még harminc villamos érkezik.
MTI Fotó: Vajda János

Már tesztelik a Miskolc számára készülő cseh villamost

Már a gyakorlatban is tesztelik a Miskolc számára készülő új cseh villamost. Az új villamos a napokban jelent meg a nyugat-csehországi Pilsen utcáin – közölte az E15 cseh gazdasági hírportál kedden.

skoda-26t-miskolcA pilseni Skoda Transportation 31 darab alacsony padlós, klímás, számítógép-vezérelt Skoda 26T típusjelű villamost szállít Miskolcnak. A magyar megrendelés értéke, beleértve a tízéves karbantartási időre vonatkozó opciót is, 1,85 milliárd korona.
“A villamos a prágaiak körében csak Porschének nevezett T14 típusjelű villamos továbbfejlesztése. Az első két szerelvényt 2014 februárjáig kell átadnunk, a többit 2015 februárjáig” – mondta a lapnak Zdenek Majer, a Skoda elnökhelyettese. Majer szerint a Skoda 26T villamos a cégnek olyan zászlóshajója mint a Skoda autógyárnak a Superb limuzin.

Miskolcon már vannak tapasztalatok a cseh villamosokkal, a városban a korábbi CKD által gyártott villamosok most is közlekednek. A Skoda Transportation számára Magyarország egyre fontosabb piac. A pilseni gépipari csoport 2007 óta villamos berendezéseket szállít a budapesti metró számára, trolibuszokat Debrecenbe, Budapestre és Szegedre. Miskolc tehát újabb állomás a megrendelésekben. A magyarországi megrendelések összértéke meghaladja a 3,5 milliárd koronát – mondta Majer.

skoda-26t-miskolc-interior

A hírportál szerint az új villamosnak nagyon praktikus a belső utastere, több mint 300 személyt szállíthat egyszerre.
Miskolcon zömmel európai uniós forrásból fejlesztik a villamosközlekedést, a Zöld nyíl című projekt révén 9,6 kilométer hosszúságban megújult a villamospálya a Tiszai pályaudvar és a diósgyőri végállomás között, innen pedig másfél kilométerrel meghosszabbították Felső-Majláthig.
Ezt a csaknem 15 milliárd forint értékű munkát a Colas-Alterra Zrt., a Colas út Zrt., a WIS Zrt. és a Pentavia Kft. alkotta Zöld nyíl 2009 konzorcium nyerte el.

Megérkezett az első új villamos Debrecenbe

A spanyol CAF járműgyártó villamosa Debrecenben, ahová megérkezett az első új villamosszerelvény 2013. május 23-án. A 18 alacsonypadlós, egyterű, légkondicionált, 221 utas szállítására alkalmas, 32 méter hosszú villamost szállít 2014 áprilisáig a spanyol cég Debrecenbe, ahol a szerelvények a leendő 2-es villamosvonalon fognak közlekedni. MTI Fotó: Czeglédi Zsolt

A spanyol CAF járműgyártó villamosa Debrecenben, ahová megérkezett az első új villamosszerelvény 2013. május 23-án. A 18 alacsonypadlós, egyterű, légkondicionált, 221 utas szállítására alkalmas, 32 méter hosszú villamost szállít 2014 áprilisáig a spanyol cég Debrecenbe, ahol a szerelvények a leendő 2-es villamosvonalon fognak közlekedni.
MTI Fotó: Czeglédi Zsolt